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第216期 自贡 | 车辆排队严重肿么破?调整车道走一波!

优控黑板报 | 未分类

【关键词】调整车道功能、精准配时、相位搭接

“XX路口又拥堵了”、“我天天在这里排队等上几个红绿灯”、“别说红绿灯了,我这儿车水马龙,连信号灯的影儿都没见着”……最近的网友很暴躁,攻城狮表示惹不起,只能想办法解决。这一出手,车辆不肿么要排队了,路口拥堵问题biubiubiu!此刻求攻城狮带飞!

路口概况

长征大道-筱溪街路口位于自贡市贡井区,是连接艾叶、长土、贡井的重要通道。路口周边分布学校、客运总站、医院、小区等众多交通吸引点,交通流成分较为复杂。

图1 长征大道-筱溪街路口交通情况

图1 长征大道-筱溪街路口交通情况

图2 长征大道-筱溪街路口地理位置图

图2 长征大道-筱溪街路口地理位置图

图3 长征大道-筱溪街路口基础信息示意图

图3 长征大道-筱溪街路口基础信息示意图

图4 长征大道-筱溪街路口流量流向图

图4 长征大道-筱溪街路口流量流向图

存在问题

1.车道划分不合理。筱溪街北方向为双向两车道,而筱溪街北进口为左、直、右三车道,因此路口北进口车辆是由三车道汇入两车道,且左转车道是借出口道渠化的,左转车辆需求较多,所以通常出现车辆排队现象,尤其是早晚高峰时段,严重时北进口向东车辆排队长度可达四百米,对路口造成较大的交通压力。

图5 路口北进口早高峰时段排队情况

图5 路口北进口早高峰时段排队情况

2.配时方案不合理。西侧长征大桥方向为双向4车道,由于西往东方向车辆较多,加之放行时间不足,导致大量车流积压,出现排队车辆多、排队长度较长的现象。

图6 路口西进口早高峰时段排队情况

图6 路口西进口早高峰时段排队情况

优化措施

面对如此棘手的问题,让我们跟随黑板报君看看攻城狮是如何对症下药的吧!

攻城狮经过数据分析,并结合现场通行情况,就北进口排队长度长的问题,调整车道功能,北进口方向直行车道改为直左车道,同时南北方向采用轮放的放行方式,增加北进口左转绿信比。

针对放行时间分配不合理的问题,攻城狮则根据路口流量调整配时。早高峰配时周期从原来的131s降到了125s,晚高峰配时周期从原来的131s降到了115s,平峰从原来的110s降到了90s,缩短了周期,提高了通行效率。

表1 路口优化前相位配时方案

表1 路口优化前相位配时方案

表2 路口优化后相位配时方案

 表2 路口优化后相位配时方案

针对空间资源分配不合理的问题,攻城狮在路口东西方向采用搭接小相位的放行方式,通过对长征大桥路口流量调研,分别对早晚高峰、平峰的不同流量搭接了小相位。

图7 优化前路口相位相序图

图7 优化前路口相位相序图

图8 优化后路口早晚高峰相位相序图

图8 优化后路口早晚高峰相位相序图

图9 优化后路口平峰相位相序图

图9 优化后路口平峰相位相序图

优化效果

优化后,路口拥堵问题得到了极大的改善。同时,车辆排队长度缩短,二次排队的情况逐渐避免,路口的整体通行效率得到提升,驾驶员行车体验改善明显,达到优化预期目标。

图10 路口北进口优化前后对比情况

图10 路口北进口优化前后对比情况

图11 路口西进口优化前后对比情况

图11 路口西进口优化前后对比情况

表3 优化前后车辆排队长度对比

表3 优化前后车辆排队长度对比

案例小结

虽然路口问题出现频繁,但是不同路口出现的问题不同。本案例中,攻城狮因地制宜,通过调整车道功能、搭接相位及精细化配时,有效解决了路口拥堵问题,提高了路口通行效率。攻城狮蜀黍一出手,暴躁的网友们这回没话说了吧嘿嘿嘿~