第257期 汝州 | 清空相位、控制冲突,“孤岛”变”枢纽

优控黑板报

关键词:环岛  相位设计  时段划分  

很多城市都设有环岛路口,在交通流量过大时,市民通行不仅要担心拥堵问题,还有岛内的安全问题。在汝州,也有这样一个令人望而生畏的“孤岛”,经过交通攻城狮一番巧手改造后,车流已经快速“流动”起来咯,来看看他们是怎么做到的呢?

路口概况

广成路-风穴路路口是汝州市区地标路口,位于广成路与风穴路南、广育路北交汇处,为环岛十字路口

路口北接风穴路,可通往朝阳路;南接广育路,可通往丹阳路;东西走向为广成路,连接东西城区,是城市主干道;周边分布住宅小区、商业超市等。

图1 路口地理位置图

图1路口地理位置图

图2路口晚高峰流量流向分布图(辆/小时)

图2路口晚高峰流量流向分布图(辆/小时)

图3优化前路口渠化图

图3优化前路口渠化图

存在问题

攻城狮从路口的基础信息现行控制方案流量流向分布运行情况数据等方面进行综合分析,总结出了路口存在的问题:

问题①:路口相位为南北对放,东西对放,存在人车冲突、车车冲突的问题,行人过街安全性较低。

图4对放相位车流冲突,人车冲突

图4对放相位车流冲突,人车冲突

问题②:环岛内车辆未能及时消散,影响路口正常秩序,导致路口瘫痪。

图5环岛内部车辆秩序混乱,堵塞严重

图5环岛内部车辆秩序混乱,堵塞严重

优化方案

相位设计

增设清空环岛内排队车辆相位:设置二重灯组,消除对放冲突,拆分为直行相位环岛内车辆放行相位 

图6优化前相位图

图6优化前相位图

图7优化后相位图

图7优化后相位图

时段划分及信号配时

根据不同时段的流量分布,对路口进行时段划分,并设计相对应的信号配时方案, 具体方案如下:

表1时段划分及配时方案

表1时段划分及配时方案

路口优化后有明显的改善,让我们一起看一下优化后的路口渠化图。

图8优化后路口渠化图

图8优化后路口渠化图

优化效果

交通冲突分析

通过本次优化,有效地减少了环岛内的冲突情况。

图9优化前、优化后交通冲突分析图

图9优化前、优化后交通冲突分析图

优化前左转车辆与对向直行产生冲突,造成堵塞,而优化后采用左转车辆灯控的方式,有效分离了与直行车辆的冲突,消除了交通堵塞。

另外,采取短时间的“清空相位”,能够及时疏散环岛内聚集车辆,尽量避免车辆集中堵塞的情况。

实际效果通过视频展现:

 

案例小结

本案例通过信号灯的设置,采用控制车流冲突清空环岛车辆的方案,解决人车冲突车车冲突的问题。

同时设置短时间的“清空相位”疏散环岛内聚集的车辆避免车辆集中堵塞,有效地提高了行人过街的安全性和驾驶员的驾驶体验,让“缠绕”环岛的车辆真正地流动起来。