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第265期 五华 | 第一条双向绿波带养成记

优控黑板报

关键词:近距离路口、双向绿路协调

自振业优控进驻五华县以来,攻城狮对县内多个信号控制路口进行了优化。经过两个月不懈的努力,现在,五华县终于拥有了第一条双向绿波带了!效果如何呢?让我们来一探究竟吧!

路口概况

工业三路是五华县东西走向主干道,西连工业大道、东至水寨大道,是连接两个城区的重要交通枢纽。此次协调路段是从工业三路-二横路路口至工业三路-三横路路口,两个路口间距350m,全路段为双向6车道

图1 道路地理位置图

图1 道路地理位置图

存在问题

从路口的基础信息、现行控制方案和流量等方面进行综合分析,总结出路口存在以下问题:

1、行人过街时间不足。工业二横路口、工业三横路口行人过街距离为23m,放行时间只有15s,不满足人行过街最低时间。

2、配时设置不合理,无明显时段划分。路段全天配时单一,全天只有一套配时方案,工业二横路北进口左转车辆出现二次排队的情况。

3、路口之间缺少协调。两路口未进行协调,且相隔距离短,行车体验差。

优化方案

根据路口的优化原则以及路口的运行特点,对路口作出以下几点优化:

1、更改路口放行方式。在不影响路口正常运行情况下,工业三横路口由对放改为单放。

图2 优化前放行相位

图2 优化前放行相位

图3 优化后放行相位

图3 优化后放行相位

2、精细化配时,设置多时段配时方案统一工业三路-二横路路口、工业三路-三横路路口周期,设置各相位放行时间满足行人过街最低时间,早高峰、平峰为110s,晚高峰为120s。

表1 优化后的配时方案

表1 优化后的配时方案

3、设计双向绿路协调方案。为更好实现工业三路路段绿路协调效果,采用专业绿路协调软件进行绿波带协调,协调时距图如下:

图4 绿路协调时距图

图4 绿路协调时距图

优化效果:

减少车辆停车等待次数,解决行人过街时间不足问题,有效提高市民的行车体验。

案例小结

本案例中,攻城狮对两个近距离路口的基础信息调研后,通过调整放行方式、精细化配时方案、双向绿波协调控制等手段,实现了五华县第一条双向绿波带通行,减少车辆停车等待次数,解决行人过街时间不足问题,有效提高市民的行车体验。