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第308期 重庆北碚 | “相位搭接”+“双向绿波”,解住宅区堵车之困

优控黑板报

键词:相位差、协调控制
近日,重庆北碚一住宅区居民反映,每次开车上班,门口的道路经常堵得水泄不通,车辆压根找不到缝隙钻进车流大队中。住宅区周边道路车流量大、车辆拥堵现象严重,确实给居民带来许多不便,为此,振业优控攻城狮协助重庆北碚交警多手段结合,解住宅区堵车之困。

 

路口概况

同康路位于北碚区蔡家片区,为东西走向主干道,连接嘉运大道、嘉瑞大道、国道G212线等多条主干道。该道路周边分布碚都佳园、美丽花都等住宅区,早晚高峰车流量大。

图1 同康路协调优化路口分布图

图1 同康路协调优化路口分布图

表1 同康路协调优化路口情况表

表1 同康路协调优化路口情况表

本次协调路段全长约1.7公里,共包含4个信号控制路口。所有路口车流量基本以同康路的为主,4个路口均联网控制,已具备“绿波带”设置的基本条件。

 

存在问题

车辆停车时间长,次数较多。

经多次测试后发现,路段全程共4个路口,东向西平均停车3次,西向东平均停车3次,严重影响平均行驶速度和降低行车舒适度。

行驶过程中容易出现从一个路口到下一个路口刚好进入红灯的情况,且经常出现连续2-3个路口停车等待的情况。

图2 美利花都路口停车等待

图2 美利花都路口停车等待

图3 中德路口停车等待

图3 中德路口停车等待

表2 同康路车辆行程时间和平均车速(优化前)

表2 同康路车辆行程时间和平均车速(优化前)

 

优化思路和方法

本次绿波协调设计主要利用了同康路各路口间距短、红绿灯设施完善的条件,协调由西向东、东向西两个方向的路段,保障两个方向的车辆能够顺畅通行,减少停车次数、行程时间,提高道路通行效率。

图4 同康路协调路段示意图

图4 同康路协调路段示意图

1.统一个路口公共周期

图5 同康路各路口周期(优化前)

图5 同康路各路口周期(优化前)

图6 同康路沿线路口平峰流量图

图6 同康路沿线路口平峰流量图

经调查同康路沿线主要流量集中在美利花都路口,因此选择美利花都路口为重点路口,统一以90s作为公共周期做双向绿波图。

 

2.各路口相位调整

美利花都路口、同康路公租房路口原方案多为单口轮放,不利于协调方案设计。

在不影响路口正常运行的情况下,运用搭接相位对路口进行相位相序调整,以达到双向绿波效果最优化。

☆美利花都路口相位设计

图7 美利花都路口相位图(优化前)

图7 美利花都路口相位图(优化前)

图8 美利花都路口相位图(优化后)

图8 美利花都路口相位图(优化后)

☆同康路公租房路口相位设计

图9 同康路公租房路口相位图(优化前)

图9 同康路公租房路口相位图(优化前)

图10 同康路公租房路口相位图(优化后)

图10 同康路公租房路口相位图(优化后)

 

3双向绿波协调设计

表3 同康路双向协调优化设计

表3 同康路双向协调优化设计

图11 同康路双向协调时距图

图11 同康路双向协调时距图

利用振业优控自主研发的绿波带计算软件,对同康路进行双向协调控制方案设计,上下行协调绿波带宽为23s,可实现双向不停车通过

 

优化效果

表4 同康路优化前后效果对比

表4 同康路优化前后效果对比

通过本次优化,同康路东向西行程时间提升了112s,平均车速提升12km/h;同康路西向东行程时间提升138s,平均车速提升10km/h,停车次数均从3次降为0次

 

案例小结

根据道路通行需求与实际情况,攻城狮对同康路沿线路口进行相位调整和协调控制,在保证各路口其他流向正常通行基础上,有效减少同康路主干道车流停车次数,降低路段延误,从而提高行车舒适度及降低油耗