2020年8月18日，由赛文交通网主办的第九届(2020)中国智能交通市场年会在杭州正式开幕，大会为期2天。70余家智能交通行业的顶尖企业和BAT等互联网企业汇聚一堂，分享智能交通市场最新动态和最前沿技术。

振业优控CEO陈宁宁博士、总裁袁灿辉、董事会秘书李万彪、交通技术部副总监朱志威、陈国亮等一行9人参加了此次大会。

大会以“归初心、守匠心、致创新”为主题，共设置了一场主论坛，八场分论坛，内容涵盖交通信号、智能公交、智慧高速、智慧路网、车路协同等多专业领域，旨在通过专题论坛，全面帮助智能交通市场同仁认清行业现状，洞悉行业未来前景。

在18日的“中国交通信号控制发展年会”分论坛上，振业优控CEO陈宁宁博士受邀发表了“交通信号优化专业团队和交通大脑的化学反应” 的主题演讲。

他通过4个项目案例阐释了振业优控在交通信号优化实战中应用“交通大脑”的4个场景，分别为：

1.通过交通大数据触发交通信号控制策略的机制；

2.将交通大脑中有时效的功能融入到专业团队日常工作流程中，但需根据城市特点选取适合数据源的交通大脑；

3.通过信控专家训练“交通大脑”，让大脑趋向自动选择信号配时方案，以减少信号配时的重复劳动，前提是要有高质量、稳定的数据输入及足量真实训练样本；

4.专家团队融入大脑框架中分工协作的模式。

陈宁宁博士指出，专业团队作为交通大脑的使用者，在业务辅助上，与客户的理解存在一定差异。他以“Qian大妈”作比喻，通俗易懂地说明了交通大脑是具备大量、全面功能的工具，但工具容易脱离业务场景，不能为客户解决具体业务需求。交通信号管理不仅是技术工作，更是管理工作，需要专业团队、工作机制、辅助工具、技术标准组成一个运作体系。

陈宁宁博士认为，交通信号优化团队作为用户，在连接客户与交通大脑中起到了“SDAFA”功能，分别为驻点技术服务、客户需求提炼、产品实操应用、产品问题反馈、客户选择辅助。

最后，陈宁宁博士指出，交通大脑需要与交通信号优化团队在客户需求、业务辅助工具、驻点专业团队、数据分析工具、交通大脑团队、运行机制上，形成有机整体，以实现客户价值，这是在技术上相互促进，也在相互促进商业。他表示，目前振业优控“优智库”已积累了9930个路口，4万套的配时方案，未来将继续积极探索基础案例驱动的人机交互和辅助决策。

主办方还在19日举办了 2019中国智能交通产品创新奖颁奖仪式，凭借专业的技术服务和良好口碑，振业优控 “城市道路交通管理辅助决策服务”荣获“2019中国智能交通产品创新奖”。

振业优控“城市道路交通管理辅助决策服务”面向城市道路公安交通管理部门，是一个全程驻点式的综合交管服务和辅助决策“一站式”服务。该业务有效支撑公安交管部门实现道路交通管理的专业化、精细化、科学化发展，密切配合城市交通“缓堵保畅”工程实施，提升城市交通出行服务水平。

作为智能交通细分领域领先企业，振业优控一直以来坚持开放的心态积极参与行业交流，致力于推动行业的健康发展。未来，振业优控将继续秉持“专注专业”的实战精神，为助力交通强国建设提供技术支持和服务保障。