专家导读

点评专家：王秋洪

案例来源：清远清新项目

关键词：支路干扰 调整相序

本案例介绍两个相邻比较近的路口在一机两控前提下，如何解决尾车清空不及时影响其他方向车流通行的问题。

案例中的路口在相位设计过程当中采用了对向轮放的控制相序，导致北边支路在相位结束后未能完成清空，影响到南往北主路的正常通行。攻城狮经过对路口的观察分析后，将路口放行方式调整为顺时针的相序，解决了尾车清空不及时的问题。

该案例的亮点主要是简单调整路口的放行相序，利用相位时间清空尾车，提高路口的通行秩序，缓解交通拥堵问题。在信号调优过程当中，只要用心观察路口，细微的调整也能解决交通拥堵问题。

路口概况

清和大道与玄真路相交成十字路口。清和大道是清新中心城区东西向主干道，东接桥北路，通往旧城中心，西接S355国道；玄真路承载南北走向的交通流，双向两车道。

清和大道-玄真路口和府前路-玄真路口为一机两岗控制路口，且两路口间距离比较近。

其中，府前路为双向两车道，周边分布学校、住宅小区、市政单位，道路车流以小汽车和电动车为主，日常车流在上下班期间较为集中。为简化府前路-玄真路口交通流，该路口在早晚高峰时段（7:30—8:30、17:30—18:30）实施禁左。

存在问题

车流交织，形成冲突

府前路-玄真路口东进口仅有1个左转车道，通行能力较差。在高峰时段（7:00-7:30、16:30-17:30），清和大道-玄真路口南进口直行车流与府前路-玄真路口东进口左转车流在此处交织，形成路口内的交通冲突。

经实地调研，清和大道-玄真路口7:00-7:30、16:30-17:30时段使用四相位控制方案，府前路-玄真路口东进口左转与清和大道-玄真路口的北进口在同一相位一同放行，相位图如下所示：

优化思路

针对上述问题，本次优化通过调整相位相序的方法，分离冲突车流，将清和大道-玄真路口南北进口错开放行，待清和大道-玄真路口北进口、府前路-玄真路口相位时间结束后，最大化清空府前路-玄真路口内通行车辆，使府前路-玄真路口左转车辆全部汇入清和大道-玄真路的北进口车道，从而规范主路与支路路口秩序，减少冲突。

优化方案

调整相位顺序

为解决路口冲突问题，保障行人过街安全，并保持清和大道-玄真路北进口全放、府前路-玄真路左转一同放行。

攻城狮采用顺时针的放行顺序。先放东进口（东口为学生放学的主要流向，应优先放行），再放南进口，并在原南北轮放中插入西进口相位，变为西北轮放。

这样的放行顺序既保证了东往西行人尾流不与南进口车流产生冲突，又将南进口与北进口相位错开，最大程度疏散车流，避免尾车过多，影响后续车辆通行，解决了冲突问题。

优化效果

优化措施实施后，路口冲突现象明显减少，整体压力得到大幅缓解，通行能力提升明显，且府前路未出现拥堵现象。

案例小结

一机两岗的路口在相位方案设计时，需要考虑主路与支路一同放行的相位结束后是否会对主路造成影响。本案例原方案未考虑清和大道-玄真路口北进口相位结束后，玄真路-府前路口车流尾流情况，以致路口内交通冲突。

在一机两岗前提下，攻城狮通过调整相序，分离南北轮放，利用西进口的相位时间，解决了府前路-玄真路口交通拥堵的问题，提高了行车体验感。