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张家口市智能交通信号配时中心正式揭牌

公司新闻

张家口配时中心

2021年9月8日,在河北省公安厅交通管理局的指导下,张家口市智能交通信号配时中心在张家口市公安局交警支队正式揭牌。河北省公安厅交通管理局党委委员赵凯副局长、张家口市公安局交通警察支队张日高政委、杨大宣副支队长、广东振业优控科技股份有限公司CEO陈宁宁博士,以及指挥中心、秩序科、宣教科、创城办各部门领导等人参加了揭牌仪式。

图1 张家口市智能交通信号配时中心正式揭牌
图1 张家口市智能交通信号配时中心正式揭牌
图2 揭牌仪式现场
图2 揭牌仪式现场
图3 现场连线振业优控交通治堵运行管理中心
图3 现场连线振业优控交通治堵运行管理中心

张家口市地处河北省西北部,是京津冀经济圈和冀晋蒙经济圈的交汇点,也是冀西北地区的中心城市、2022北京冬奥会举办城市之一。目前,张家口市常住人口为411万人,机动车保有量超过80万辆(主城区超过40万辆),与去年同比增城6.25%,非机动车保有量也呈现逐年上升趋势。此外,张家口路网整体为南北带状走向,主干路网纵线较少,横线支路较多,各区交通靠贯穿城市的主干道进行空间连接,交通资源分布不均带来巨大的交通压力,跨区通道成为主城区最突出的拥堵节点。

图4 交通拥堵现场(优化前)

图4 交通拥堵现场(优化前)
图4 交通拥堵现场(优化前)

为提升市民出行质量,保障冬奥会交通运行安全、顺畅,在张家口市委、市政府的高度关注与支持下,市交警支队提前部署,积极引入国内交通治堵龙头企业广东振业优控科技股份有限公司,对张家口市主城区展开交通优化全面提升行动,在交通信号配时、交通组织设计等方面展开深入合作。2021年8月,为响应公安部302号文(《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》)号召,市交警支队联同治堵技术团队共同打造交通信号配时中心,通过体系化的管理,进一步提升道路交通信号控制应用智能化、精细化、专业化水平。

图5 振业优控治堵技术团队
图5 振业优控治堵技术团队

交通信号配时中心是城市缓堵保畅一站式服务中心,以信号配时为核心,通过交通监测、交通分析、拥堵研判、智能优化的应用,开展主城区交通组织设计、交通舆情处理、交通运行评价、大数据分析、交通事故隐患排查及整治等一系列与城市道路缓堵保畅相关的工作。该中心通过建立科学的信号配时工作机制,搭载先进的软硬件设施平台,逐步实现交通信号的智能化、精细化管控。

图6 张家口市智能交通信号配时中心
图6 张家口市智能交通信号配时中心

治堵技术团队自2018年进驻后,根据城区路网结构、交通特性、交通流特征和市民出行需求,打出一套交通治堵组合拳,取得了初步成效。2020年度,张家口拥堵延时指数同比下降8.99%,排名全国第八,全省第一;城市高峰平均车速为33.74km/h,速度提升了约10%;主城区平均旅行时间下降31.1%,延误指数降低26.9%;重点路口各方向车辆一到二次内通过路口,整体交通运行良好。

  • 路口精细化管控

治堵技术团队通过“精细划分信号时段、精细设置放行方式、精细实施交通组织”三大管控措施,实现全市124个灯控路口信号配时精细化管理。其中,西豁子路口进行交通组织改造后,机动车排队等待时间大幅缩短,进口通行能力提高15%;联通路口采取信号二次放行方案,解决了高峰期东向西车辆积压问题,进口通行能力提高38%。

图7 西豁子路口交通组织改造后
图7 西豁子路口交通组织改造后
图8 联通路口采取信号二次放行方案后
图8 联通路口采取信号二次放行方案后
  • 绿波协调提速

通过专业技术手段,实现主城区绿波路口覆盖率达60%,共计完成24条绿波带,涉及76个路口。全市绿波带总长度达19.17千米,总行程时间缩减约13.2%,实现主要片区、路段及各重点路口一路绿灯。

图9 主城区绿波分布示意图
图9 主城区绿波分布示意图
  • 专项问题调研

目前共计完成13余项专项工作,包括标志标线、路口渠化、左转待转区、路段掉头口、信号灯倒计时、单向放行、相位冲突、人行过街、安全隐患以及夜间配时问题等。

图10 中兴北路-学府大街路口渠化改造后
图10 中兴北路-学府大街路口渠化改造后

图11 朝阳大街-中兴北路、胜利路-盛华大街路口设置左转待转区后

图11 朝阳大街-中兴北路、胜利路-盛华大街路口设置左转待转区后
图11 朝阳大街-中兴北路、胜利路-盛华大街路口设置左转待转区后
  • 冬奥交通保障

一是开展重点路口技术攻坚,邀请行业专家进行会诊,依托互联网大数据和交通仿真进行综合研判分析,截止目前已完成12处重难点区域的技术研究以及交通仿真设计,涉及信控路口39个。二是借鉴其他城市优秀经验,进一步探索新型技术应用,个性化定制不同场景下的交通组织管理解决方案。目前正在引入可变车道、全项雷达自动配时,大数据智能优化等新技术,针对主城区如胜利路-盛华大街等难点路口进行优化调整。三是开展雨雪天气交通应急保障及大气污染交通治理等专项技术研究,为“平安冬奥”、“绿色冬奥”保驾护航。

图12 滨河路-解放桥路口全息雷达方案调优后
图12 滨河路-解放桥路口全息雷达方案调优后

接下来,张家口交通信号配时中心将坚持立足本地交通规律特点,制定城市交通信号整体控制策略,通过体系化的管理和智能化的服务,进一步提高城市交通运行保障和服务社会民生的能力,助力2022北京冬奥会、冬残奥会赛前、赛时、赛后的交通运行平稳安全高效,为人民群众出行创造安全、有序、畅通、文明的道路交通环境。