案例来源：重庆北碚项目

关键词：车流冲突、交通安全

路口概况

天生路-西南大学2号门路口位于重庆市北碚区，为T型路口，由天生路与西南大学2号门出入口相交形成。天生路为双向四车道，是连接北碚区城南与老城的主要干道，车流量较大；2号门是西南大学车辆的主要出入口，车流、人流较多。

高峰时段，天生路-西南大学2号门路口时常发生拥堵，车辆回溢至上下游路口。

存在问题

合流放行，拥挤严重

路口北进口左转与西进口左转存在并线情况，由于西进口有一条直左复合车道，北进口左转与西进口左转合流放行时，三车道汇入进两车道，出口拥挤严重；同时由于天生路沿线路口相隔较近，一个路口的拥堵，易引起连锁反应，造成整条路段通行秩序混乱。

优化思路

由于路口高峰时段东西双向进口车流量均较大，加之道路本身存在局限性，仅进行配时调整无法有效解决道路拥堵及车辆冲突问题。

重庆北碚交巡警与交通工程师根据路口存在的问题，从实际角度出发，首先分离并线，消除天生路直行与西南大学2号门左转车辆之间的合流冲突；其次重新优化路口的放行方案及配时方案，最大程度保障途径天生路的车辆能顺畅通行。

优化方案

• 一灯一线，消除合流冲突

更改路口信号机主板，使每个信号灯实现一灯一线，消除西进口直行车辆与北进口左转车辆合流冲突，保障车辆通行的安全。

• 路口精细化配时

调整相位，使西进口直行和北进口左转放开放行，对路口早、晚高峰以及平峰时段进行精细化配时，最大程度上保障天生路主干道的通行。

表1 路口配时方案（优化后）

优化效果

• 冲突消除，路口安全有保障

取消合流方案后，避免了东出口的车辆冲突问题，合理有效保障了车辆通行的安全。

• 通行效率提高，避免车辆积压

相位调整，精细化配时后，主干道通行效率提高明显，车辆积压情况得到缓解。

案例小结

通过重庆北碚交巡警与交通工程师对天生路-西南大学2号门路口进行灯组线与信号配时的微调整，消除了合流冲突放行造成路口拥挤的现象，有效提升绿灯利用率，降低事故率，提高路口安全。