优控黑板报 – 第 57 页 – 广东振业优控科技股份有限公司

第12期连续行人过街路段信号控制案例

优控黑板报2014年8月24日2016年7月28日

对城市道路中行人过街进行信号控制，是为了保证行人和车辆在交汇处可以顺畅安全通行。当行人交通量较小时，信号控制的 […]

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第11期 T形交叉口中的三相位信号控制

优控黑板报2014年8月23日2016年7月28日

十字交叉口的相位设置中，在两相位的基础上，对于一个十字交叉口，若某对向进口左转车辆较多，且交叉口设有左转专用车 […]

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第10期信号控制交叉口典型四相位方案介绍

优控黑板报2014年8月22日2016年7月28日

四相位控制是信号控制交叉口经常采用的一种的信号控制方案，是目前国内同行使用较多的方法，通常在设置左转专用车道和 […]

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第9期浅析叠加相位

优控黑板报2014年8月21日2016年7月28日

在上一期黑板报中，提到“搭接相位”，也就是叠加相位，本期将为大家介绍叠加相位的相关内容。概念：叠加相位，就是 […]

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第8期单口轮放中“逆时针轮放效果最佳”的解释

优控黑板报2014年8月20日2016年7月25日

黑板报收到一些朋友的提问：“第六期提到单口轮放相位的设计，逆时针方向单口轮放为什么有利于减少相位轮转时的车流冲 […]

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第7期交叉口相位设计介绍

优控黑板报2014年8月19日2016年7月28日

交通信号相位的主要目的是把相互冲突或干扰严重的交通流适当分离，减少交叉口交通冲突和干扰。交通信号相位设计是信号 […]

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第6期信号交叉口单口轮放的优缺点及适用条件

优控黑板报2014年8月18日2016年7月28日

城市信号交叉口单口轮放是指交叉口轮流放行每个进口道全部流向车流的一种简单、容易操作的相位放行方式。信号交叉口 […]

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